近年来，我省交通建设迎来了历史上最好、最快的发展时期，交通投资规模实现了历史性突破：公路里程和密度大幅提高，机场建设紧锣密鼓，铁路在一次次提速中架起了经济社会发展的快车道。

　　当年令甘肃人“骄傲”的首条高速公路——天北路全长13.15公里。2009年建成通车的宝天高速公路麦积山隧道，同样位于麦积区，其单洞长度有12.29公里，位居亚洲双洞公路隧道长度第二。如今一个“洞”的长度，就相当于当年一条路的长度。

　　“十一五”期间，全省交通系统累计完成固定资产投资约831亿元，年均增长14%，是“十五”期间投资总额的1.9倍。我省先后开工和续建高等级公路20条，1727公里。其中高速公路10条，1192公里。“十一五”末，二级及其以上公路通车里程突破8000公里，其中高速公路2042公里。宝天高速公路的建成通车是我省实施交通“东部会战”战略以来取得的第一个重大成果，在我省交通建设史上具有里程碑式的意义，标志着我省连接陕西及中部、东部地区的快速通道彻底打通。平凉至定西高速公路的建成通车结束了我省陇东地区无高速公路的历史。我省南向出省的重要通道，成县至武都高速公路的开建反映出我省高速公路建设由国道主干线向连线成网方向发展。

　　“十二五”期间，我省将实现“市市(州)通高速、大部分市州有机场、乡乡通油路”。全省高速公路通车里程将达到3600公里以上，省会兰州与各市(州)政府驻地全部以高速公路连通，所有县(市、区)政府驻地与市州政府驻地通二级以上公路，所有乡镇和大部分具备条件的行政村通油路，全省大部分市州有机场。

　　近年来，我省机场建设主要包括改扩建兰州中川、嘉峪关、敦煌、庆阳、天水机场；新建金昌、夏河、陇南机场；开展迁建天水军民合用机场、新建平凉机场等项目的前期工作。今年6月６日至８日，中国民用航空飞行校验中心金昌金川机场校验机组，先后对机场导航设备、通信设备、目视助航设备、飞行程序等多个科目进行了校验，最终认定金昌金川机场各项性能参数符合技术标准，顺利通过飞行校验。年内金昌金川机场和张掖军民合用机场项目将实现通航。

　　未来五年，我省机场建设面临前所未有的发展机遇，一条条空中航线将遍布陇原蓝天，形成一个以兰州中川枢纽机场为核心，以东西部机场集群为两翼的民航运输网络。同时，在少数民族地区、地震灾区、偏远山区适时规划建设一批直升机起降场(点)，逐步增强机场辐射服务范围及应急救援保障能力。  

　　近年来，我省铁路建设突飞猛进，兰渝、成兰、兰新第二双线、天平、西平等一批关系全省经济社会发展的重大铁路项目相继开工建设，铁路运营里程超过3000公里。值得一提的是，2008年12月，我省与铁道部在北京就加快甘肃境内铁路建设有关问题举行了会谈，并签署了《铁道部、甘肃省人民政府关于甘肃铁路建设有关问题的会议纪要》，再次将我省铁路建设推向高潮。目前，我省境内逐步形成了以陇海、兰新、兰青、包兰、干武5大干线以及敦煌铁路为架构的铁路网络，初步构建起了高效畅通、辐射四方的大能力运输通道。

（甘肃日报　记者牛彦君）