兰州中川国际机场加速发展纪实
今年11月28日，对于兰州中川国际机场来说是一个值得纪念的日子——当天，机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关，标志着兰州机场正式跨入全国大型繁忙机场行列。
自1970年通航，到2014年实现年旅客吞吐量600万人次，兰州机场用了45年；而自2015年至今，年旅客吞吐量从600万人次到1000万人次，仅仅用了两年时间。
“近年来兰州机场发展遇到了好机遇、好政策、好环境，可以说是占尽了天时、地利、人和。我们发挥优势，乘势而上，才有了兰州机场快速发展的今天。”兰州机场公司负责人如是说。
理顺管理体制，开启发展新征程
2015年2月2日，新改组的甘肃省民航机场集团成立，标志着在省委省政府的大力支持下，甘肃机场管理体制得到全面理顺，开启了甘肃民航加速发展的新征程。
回归省管以来，省民航机场集团以兰州机场为龙头，通过多元发展、加大营销，使甘肃航空市场的品质和热度不断提升，旅客吞吐量快速跃升、屡创新高。
2015年，兰州机场年旅客吞吐量突破800万人次，成为西北民航第二个年旅客吞吐量突破800万人次的省会机场，增速位居全国省会机场之首。
今年旅客吞吐量再创佳绩：截至9月25日，较去年提前97天突破800万人次，截至10月23日突破900万人次，11月28日突破1000万人次大关，成为全国第24个年旅客吞吐量达千万人次的省会机场。
兰州机场积极争取省市航空专项引导资金用于重要航线的市场培育，联合各大航空公司、代理人及旅行社，加大对航班信息、航空产品的推广，并按照“机场＋”模式，线上线下营销，带动区域航空市场蓬勃发展。
同时，兰州机场与集团所属的文化传媒、旅游发展、民航建设、置业投资、酒店管理、航空物流、金融投资、民航餐饮等“八大产业板块”协同发展，大力发展关联非航产业，以非航产业反哺航空。今年“八大产业板块”总收入预计突破3.8亿元，全年可实现利润4000万元，为“非航反哺航空”开了好头。
近两年来，兰州机场大力推进“智慧民航、绿色民航、平安民航”建设。特别是着重健全安全管理、安保管理和服务管理体系，强化安全过程管控，致力服务品质提升，为旅客创造安全、便捷、舒心的出行环境。2015年，兰州机场获“全国文明单位”称号。
加快基础设施建设，提升旅客承载能力
兰州机场通航以来，基础设施落后，直到2001年才建成T1航站楼，年旅客最高承载量只有260万人次。近年来随着旅客吞吐量逐年攀升，T1航站楼已远远不能适应旅客增长的需求，安检、候机、登机等设施都显得捉襟见肘。
机场要发展，必须从改善基础条件入手。在中国民航局和省委省政府的大力支持下，2011年兰州机场启动了二期扩建工程。2015年底，建筑面积6.1万平方米的T2航站楼建成投入试用，大大缓解了旅客增长的压力，改善了旅客乘机条件。
紧接着，当年4月又启动兰州机场综合交通枢纽工程建设，不到半年就建成投入试用，该交通枢纽成为国内第二个将民航、铁路、公路融于一体的综合交通枢纽。同时兰州至中川机场城际铁路也与综合交通枢纽同步建成通车，为兰州市区往返机场的旅客提供了便捷、舒适的交通工具。
今年4月至10月，兰州机场又进行了跑道延长改造，将跑道延伸至4000米，飞行区等级提升为4E级，可满足波音747-400及空客340-600等大机型的安全起降，为开辟更多国际国内航线创造了条件。
总面积近10万平方米的航站楼、40个远近机位，以及即将建设的T3航站楼、第二跑道、空港物流园区和国际空港新城，将共同构建兰州机场较为完善的综合保障体系，为推动兰州新区快速发展、增强甘肃向西开放活力和国家“一带一路”建设发挥重要作用。
抢抓“一带一路”战略机遇，架起甘肃对外开放桥梁
“中国西北游，出发在兰州”。兰州机场作为丝绸之路经济带的重要交通节点，更加凸显了其桥梁和纽带作用。
突出的区位优势，也为兰州机场加快发展提供了机遇。近两年来，兰州机场新引进福州航空、泰国亚洲航空、天空吴哥航空等11家新的国内外航空公司加盟，累计运营航空公司达到34家、基地航空公司2家，驻场运力共14架。已开通国内67个城市136条航线，基本覆盖了国内除西宁以外的所有省会城市、重要工业城市和主要旅游城市。
为进一步构建干支结合、优势互补的中转网络，提升机场辐射能力，兰州机场今年推出“经兰飞·无忧行”中转服务品牌，1至10月中转人数将近6万人次，已具备“经兰中转、通达全国”的能力。
同时，兰州机场积极开通23条国际及地区航线，连通了兰州至莫斯科、圣彼得堡、法兰克福、迪拜、新加坡、曼谷、大阪、香港等国际及地区城市。今年截至12月13日，共运送境外旅客19万人次。开通“兰州-迪拜”国际货运航线、“兰州-天津-南京”定期货运航线和顺丰航空全货机定期航班，不断提升兰州机场航空货邮运输能力，努力将兰州机场打造成丝绸之路经济带上重要的航空枢纽，为甘肃进一步加大对外开放架起空中桥梁。（记者严存义）
自1970年通航，到2014年实现年旅客吞吐量600万人次，兰州机场用了45年；而自2015年至今，年旅客吞吐量从600万人次到1000万人次，仅仅用了两年时间。
“近年来兰州机场发展遇到了好机遇、好政策、好环境，可以说是占尽了天时、地利、人和。我们发挥优势，乘势而上，才有了兰州机场快速发展的今天。”兰州机场公司负责人如是说。
理顺管理体制，开启发展新征程
2015年2月2日，新改组的甘肃省民航机场集团成立，标志着在省委省政府的大力支持下，甘肃机场管理体制得到全面理顺，开启了甘肃民航加速发展的新征程。
回归省管以来，省民航机场集团以兰州机场为龙头，通过多元发展、加大营销，使甘肃航空市场的品质和热度不断提升，旅客吞吐量快速跃升、屡创新高。
2015年，兰州机场年旅客吞吐量突破800万人次，成为西北民航第二个年旅客吞吐量突破800万人次的省会机场，增速位居全国省会机场之首。
今年旅客吞吐量再创佳绩：截至9月25日，较去年提前97天突破800万人次，截至10月23日突破900万人次，11月28日突破1000万人次大关，成为全国第24个年旅客吞吐量达千万人次的省会机场。
兰州机场积极争取省市航空专项引导资金用于重要航线的市场培育，联合各大航空公司、代理人及旅行社，加大对航班信息、航空产品的推广，并按照“机场＋”模式，线上线下营销，带动区域航空市场蓬勃发展。
同时，兰州机场与集团所属的文化传媒、旅游发展、民航建设、置业投资、酒店管理、航空物流、金融投资、民航餐饮等“八大产业板块”协同发展，大力发展关联非航产业，以非航产业反哺航空。今年“八大产业板块”总收入预计突破3.8亿元，全年可实现利润4000万元，为“非航反哺航空”开了好头。
近两年来，兰州机场大力推进“智慧民航、绿色民航、平安民航”建设。特别是着重健全安全管理、安保管理和服务管理体系，强化安全过程管控，致力服务品质提升，为旅客创造安全、便捷、舒心的出行环境。2015年，兰州机场获“全国文明单位”称号。
加快基础设施建设，提升旅客承载能力
兰州机场通航以来，基础设施落后，直到2001年才建成T1航站楼，年旅客最高承载量只有260万人次。近年来随着旅客吞吐量逐年攀升，T1航站楼已远远不能适应旅客增长的需求，安检、候机、登机等设施都显得捉襟见肘。
机场要发展，必须从改善基础条件入手。在中国民航局和省委省政府的大力支持下，2011年兰州机场启动了二期扩建工程。2015年底，建筑面积6.1万平方米的T2航站楼建成投入试用，大大缓解了旅客增长的压力，改善了旅客乘机条件。
紧接着，当年4月又启动兰州机场综合交通枢纽工程建设，不到半年就建成投入试用，该交通枢纽成为国内第二个将民航、铁路、公路融于一体的综合交通枢纽。同时兰州至中川机场城际铁路也与综合交通枢纽同步建成通车，为兰州市区往返机场的旅客提供了便捷、舒适的交通工具。
今年4月至10月，兰州机场又进行了跑道延长改造，将跑道延伸至4000米，飞行区等级提升为4E级，可满足波音747-400及空客340-600等大机型的安全起降，为开辟更多国际国内航线创造了条件。
总面积近10万平方米的航站楼、40个远近机位，以及即将建设的T3航站楼、第二跑道、空港物流园区和国际空港新城，将共同构建兰州机场较为完善的综合保障体系，为推动兰州新区快速发展、增强甘肃向西开放活力和国家“一带一路”建设发挥重要作用。
抢抓“一带一路”战略机遇，架起甘肃对外开放桥梁
“中国西北游，出发在兰州”。兰州机场作为丝绸之路经济带的重要交通节点，更加凸显了其桥梁和纽带作用。
突出的区位优势，也为兰州机场加快发展提供了机遇。近两年来，兰州机场新引进福州航空、泰国亚洲航空、天空吴哥航空等11家新的国内外航空公司加盟，累计运营航空公司达到34家、基地航空公司2家，驻场运力共14架。已开通国内67个城市136条航线，基本覆盖了国内除西宁以外的所有省会城市、重要工业城市和主要旅游城市。
为进一步构建干支结合、优势互补的中转网络，提升机场辐射能力，兰州机场今年推出“经兰飞·无忧行”中转服务品牌，1至10月中转人数将近6万人次，已具备“经兰中转、通达全国”的能力。
同时，兰州机场积极开通23条国际及地区航线，连通了兰州至莫斯科、圣彼得堡、法兰克福、迪拜、新加坡、曼谷、大阪、香港等国际及地区城市。今年截至12月13日，共运送境外旅客19万人次。开通“兰州-迪拜”国际货运航线、“兰州-天津-南京”定期货运航线和顺丰航空全货机定期航班，不断提升兰州机场航空货邮运输能力，努力将兰州机场打造成丝绸之路经济带上重要的航空枢纽，为甘肃进一步加大对外开放架起空中桥梁。（记者严存义）
