近日，武威市民纷纷在朋友圈里转发、热议一件事：武威城区公交车可以办优惠卡了——学生半价、60岁以上老人免费、普通人群8折。

一张小小的公交优惠卡，却让大家等了20年。

过去20年，凉州区公交车一直由3家民营公交公司负责运营。前期，每辆公交车每年能够享受国家油补8万元，民营公交公司积极性非常高。随着国家油补逐年下调直至取消，民营公司“逐利”和公交车民生属性之间的矛盾越来越突出。

凉州区运管局副局长叶平花告诉记者：“以前，公交公司为了控制成本，采取了延时发车、多跑热线少跑甚至不跑冷门线路的做法，市民怨声载道，有时候连正点坐车都是奢望，更别提大幅度让利于民了。”

为此，2017年武威市委四届四次全会明确提出，积极践行群众至上的工作导向，着力深化民生领域改革，坚持公交公营改革方向，按照“政府主导、国有全资、一步到位、公司运营”的原则，创新改革思路，整合公交资源，开展公交体制改革试点，加快推广运用新能源公交车，加强公交智能化运营管理，规范城区公交客运市场秩序。同年7月底，凉州区委托第三方评估机构，依法对3家民营公交公司的262辆运营车辆、车载设备等资产进行评估、收购和移交。

至此，武威城区公交车彻底改为国有，带来的民生变化显而易见。除了针对不同类型的市民进行优惠外，一次性淘汰了116辆“冒黑烟”超标排放公交车，8000万元购置了116辆纯电动公交车，于2017于6月1日投入运营；第二批购置的50辆12米长纯电动公交车也于去年12月30日前投入试运营。

记者近日在武威市凉州区街头看到，仿古式候车亭、电子站牌正以崭新的姿态迎接每一位乘客。据统计，凉州区已完成112座新建候车亭的基础建设工作，安装新候车亭89座，配套安装电子站牌53套。

在武威市公共交通有限公司武威公交监控中心监控大屏上，记者看到，每一趟公交车的运行线路、发车时间、运行时速清晰可见。拥有这套先进的系统后，后台可以根据车辆实际情况随机调配车辆，减少高峰期乘客候车时间。公司负责人告诉记者，正点发车、安全驾驶、优质服务是每一辆公交车的宗旨，运营7个月以来，日平均发车302辆，总计每日安全行驶31046公里。

“新公交车舒适度比以前大大提升。另外，公交车按时按点发车，极大地方便了出行。”乘坐新能源公交车后，市民李勇赞不绝口地说。

据了解，截至目前，武威城区共上线运营公交车332辆，运营线路20条，基本达到了城区主干道全覆盖的要求，实现了武威城区公交行业“政府主导，规模经营”的改革目标。（记者伏润之）