他们是一盏盏烛光，

在省道201线沙河井桥上，

点亮漫漫长夜。

他们是一簇簇火苗，

在省道308线大岭段防滑现场，

温暖大雪封路停滞在路上的每一个旅人。

在春运里

他们不畏严寒，忠于职守，

他们顶风冒雪，甘于奉献，

在这个大雪纷飞的时段，

他们在结冰的路上防滑

在大雪中用推雪车清雪，

开拓平安大道，

确保春运车辆安全通行。

……

2018年的岁末，景泰公路段职工就注定面临挑战。

2018年12月3日，景泰段在例行检查中发现省道201线沙河井大桥桥面铺装破损，单板受力，桥梁支座变形位移。12月5日，经专业检测单位评定，为四类桥。

春运将至，情况紧急，白银公路局雷厉风行，急事急办，要求景泰段务必于12月10日对该桥展开抢修加固。

隆冬，天寒地冻，景泰最低气温降到零下16摄氏度，地处二阴地区的沙河井更是冷上加冷、寒上加寒。厚厚的冬装在低温下如同纸一样单薄。大桥抢修加固对温度的要求极为苛刻，当室外日均气温连续5日稳定于零下5摄氏度才可进入冬季施工。

为保证春运工作不受影响，景泰段当机立断，采取了桥上桥下同时搭建温棚保温的应急措施，使施工部位温度白天提升到24摄氏度，夜间达20摄氏度。

棚外，寒风凛冽，棚内，机声隆隆，抢修加固工程如期展开。

时间紧、任务重、责任大，景泰段桥梁工程师全天候在施工作业面指导，施工人员加班加点，人歇机不歇，三班倒施工，尽可能加快施工进度。

该桥高高耸立在沙河井村中心地带，且位于弯道下坡路段，桥引道两旁街道狭窄，无法另开便道，只能采取半幅通车、半幅施工方案。为确保桥头两侧住户往返安全无隐患，施工队在桥两侧修建了人行便道，并在路口和桥头设置车辆驶入诱导牌、行人便道指示牌，设置了减速带、停车等待区等，施工管理人员分四个小组，一有时间就深入当地住户人家，进行安全宣传。

在寒冷的冬夜里，景泰段施工安全管理人员克服了常人难以想象的困难，坚持24小时指挥车辆。天寒地冻，每两小时就得换一次岗，换下来的人赶紧跑到温棚里暖和已冻僵的手和脚，子夜到黎明时分，无边夜色里，不时有远行车辆通过，雪亮的大灯，轰轰的车轮，砭人肌骨的寒冷，齐刷刷地向工地袭来，住在桥上的项目负责人、安全员尽管人困马乏，一有车辆经过，却要打起十二分精神疏导指挥。

“目前该桥维修加固工作已收尾，1月30日可通车。”景泰段负责人这样说，“2019年春运工作已经启动，排查公路设施，消除安全隐患，全力打造平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运，确保人民群众放心、安全出行，我们的心里才踏实。”

省道308线K201-K224景泰大岭路段落差有530米，坡道里程22公里，一旦景泰县城飘起雪花，这一段长大坡路段定然大雪纷飞，路面结冰，无论是上行车辆还是下行车辆都十分危险。

春运来临，景泰段在这22公里路上密密麻麻备了防滑砂堆，在急弯、陡坡、阴湿重点路段储备了足够的融雪剂，而且还临时设立了一个应急物资集中储备点，储备点里，低标号柴油、防滑除雪工具、冷补料等应急物资一应俱全。

2019年1月20日，红水坡路段出现入冬以来的第4次降雪，景泰段出动机械设备6台、人员15人，共撒布融雪剂12吨。防滑抢险中，景泰段自行改制的机械大显神威，撒盐机一马当先，所到之处，冰消雪融，多功能扫雪车前推板推雪，侧后方吹雪，双管齐下，以最快的速度清除了积雪，保障了该路段的安全畅通。

烛光尽管很小，却很顽强，

火苗尽管很平凡，却很温暖。

无畏守护公路的人啊，

是他们，给出门在外的旅人带来吉祥平安。

（俞建华  ）